洗浄系ガソリン添加剤って本当に効果はあるの?入れる意味ってある?

日ごろのメンテナンス

いろいろある車の添加剤の中で、自分で簡単に出来るのが「ガソリン添加剤」ですね。

作業はガソリンタンクに入れるだけなので、普通にガソリンを入れる時に一緒に入れて完了って感じです。

水抜き剤のようにスタンドで店員に勧められたことがあるって人も多いと思います。

洗浄系の添加剤の価格は1,000円~2000円ぐらいなので、「一回買ってみようかなぁ」って思う人も多いかもしれませんね。

ただ、

「添加剤のこと何も分からないのに勝手に入れていいのかなぁ?」

「これを入れるだけで車がよくなるのかなぁ?本当に入れていいのかなぁ?」

って、素朴に思う人も多いと思います。

ただ、このような添加剤は使用するかしないかや効果の考え方は賛否両論で、勧める人と勧めない人で考え方が分かれますね。

何故っていうと、使う人や車の状態によって効果がバラバラだからです。

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ガソリン添加剤って何?効果は?

ガソリンタンクに入れる添加剤と一言で言っても多くのメーカーから販売されていて、いろいろな種類がありますよね。

簡単に種類で大きくわけて

  • 「燃料系統からエンジン内部清浄する洗浄系添加剤」
  • 「洗浄系+燃焼効率を上げる馬力UP系添加剤」

って感じですね。

馬力UP系」は名前の通りガソリンに混ぜて燃焼効率を上げ、車の基本性能以上にパワーを引き出すって物です。

洗浄系」よりも効果が高く、その分に比例して価格も高くなっていきますね。

少しマニアック的な製品なので今回の記事では、ちょっと省略します。

さて、本題の「洗浄系添加剤」ですが、簡単に言えば、

「ガソリンの通り道に溜まった汚れを洗浄・除去しキレイにして保護する!」

って感じの製品です。

車を長年使い続ける(車の年数が古くなったり走行距離が延びる)と、どうしても燃料系統に汚れが付着していきます。

そうなると、「燃費が落ちる」「パワーが落ちる」「エンジンの振動が大きくなる」っていうふうになってきます。

そこで、添加剤を使用することで、燃料系統に汚れを洗浄してさらに汚れにくいようにすることによって、

「燃費・パワーを改善」「エンジンの振動を低減」「スムーズな走りに戻る」

って、効果があります。

商品もいろいろなケミカル用品のメーカーからいろんな商品が発売されています。

ただ、成分や効果(宣伝文句)などは違いますが、だいたい似たよう効果の商品ですね。

添加剤は入れたほうがいいの?

ここが、みなさん知りたいところやと思います。

スポーツカーや趣味で車を所有している人に聞かれれば、「入れたほうがいい!」って簡単に答えれますが、日常使いの普通の使い方であれば微妙ですね。

ポイントは「お金をかけた分、効果があるのか?」ってところですよね。

ネットでいろいろ口コミなどを見ていてると、本当にいろんな意見(記事)があります。

「入れたほうがいいのか?入れてもあまり意味がないのか、どっちやねん?」

って感じですよね(^^;) 正直、車屋の間でも意見はバラバラです。

ここからは、おっさんの勝手な個人の意見になりますが、

「個々の車によって効果はバラバラやけど、気になるなら1度入れてみたら」

ってぐらいの感じやと思いますね。

正直、全て人に「お金をかけるだけの価値はある!」って言えないです…

使わなかったら車がどんどん悪くなるってこともないですし、使ったからといって極端に良くなることもないですし(^^;)

なので、人それぞれの車へのこだわりや車に対してのお金の使い方で考え方が違ってくるので、何とも言えないところです。

1つ言えるのは、趣味などではなく日常的な使い方で車を使っているのであれば、お金をかけても効果は「気持ちの問題」って感じですかね。

本当は、どれくらい効果があるのか?

洗浄系添加剤は、水抜き剤とは違って「全く意味がない」とは言えず、何かしらの効果はあると思います。

バイクの場合は、添加剤やエンジンオイルなどでエンジンのレスポンスがかなり変わりますので効果も実感出来ることが多いですね。

ネットの口コミでも「使ったほうが良い」などの意見のほうが多く感じます。

おっさんも、「バイクは効果が実感できる」って話をよく聞いたりします。

ただ、車の場合は、あまりそのようなケミカル用品などでエンジンは影響されにくいので、簡単に実感出来るぐらいの効果は薄いと思います。

とは言っても、車の状態(年数や走行距離)や日ごろの使い方・メンテナンスの状態などで、かなり効果が変わってきます。

エンジン(燃料系統)内部をキレイにする商品なので、新車に近い状態の車に使ってもあまり意味もないです。

逆に手入れが悪い汚れすぎているエンジンに使っても手遅れな状態です。

メーカーがイメージしているエンジンの内部の汚れ方(汚れはじめた状態)であれば、説明文どおり効果が出る可能性は高いです。

なので、一概に「これだけの効果がある!」っていう基準はないと思いますね。

やっぱり、使ってみないと分からないっていうのが正解やと思います。

ちなみに、走行距離が4~5万Kmぐらいで、少しパワーが落ちてきたかなぁってぐらいの時に添加剤を使うのが効果が出やすい(分かりやすい)とおっさんは思います。

おすすめ商品は「ワコーズ フューエルワン」!

記事を読んでもらって、「それじゃ~、一回買って試してみようかなぁ」って思ったら次は商品選びですね。

ま~、この手の商品はたくさん商品がありますが、ガソリン添加剤で言えば「ワコーズ フューエルワン」が定番で効果も出やすくおすすめです。

ネットで調べてみても、ほとんどのサイトやブログで「おすすめの添加剤はコレ!」ってなってますね。

おっさんも同意見で、「価格」「効果」「ブランド力」でトータル的に見ておすすめです。とりあえずコレを買ってたら無難って言えます。

ただ、他の商品に比べて極端に良いといった感じではなく、お手頃価格の商品で効果が出る(分かりやすい)のは、コレぐらいかなぁって感じですね。

日産純正の「ピットワーク F-ZERO」がお得!

日産の純正用品でもガソリン添加剤「ピットワーク F-ZERO」が売られていますが、ワコーズが日産に卸している「フューエルワン」のOEM品ですね。

パッケージが違うだけで中身は一緒で、ネットショップでは価格が少しやすいので買うならコレがいいですね。

まとめ

よく分からない感じでダラダラ記事を書いてしまいましたが、まとめると

「効果はあるが、その感じ方や実感の仕方は人それぞれ」

って、ところですね(^^;)

ただ、使用する量(ガソリンとの割合)を間違えたり、よっぽどの粗悪品を入れない限り、エンジンの調子が悪くなるってことはないと思いますね。

ま~、そんなに使用するのに気を使う製品ではないと思います。

なので、添加剤が気になって、この記事を最後まで読んでくれている人であれば気軽に1度試してはどうでしょうか。

試しに入れてみて、エンジンの調子が良くなっったり、燃費が少し上がったりして効果を実感出来れば「入れて良かった」ってなりますもんね。

逆に効果が実感できない(分からない)と思っても価格的には、そんなに「損をした、買って失敗した」って感じにはならないかなぁって思います。

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