最近のカーナビってひと昔に比べて壊れる(故障する）ってことは少なくなりましたよね。
でもやっぱり、機械モノなので壊れる時は壊れます。
メーカー保証などで無料で修理出来るのであれば、とくに何も考えずに修理に出すと思いますが、保証期間が過ぎていて有償修理になる場合、
「修理でお金かけるよりも買い替えたほうがいいんかなぁ？」
って迷う人も多いんじゃないでしょうか。
ただ、修理するか買い替えたほうがいいのかってところは、
- 買ってからどれくらい年数が経っているか（古いか）
- カーナビの価格（グレードや種類）
- ナビ連動オプションの有無（ETCやフリップダウンなど）
- 今買うなら、どれぐらいの機能（性能）のナビが欲しいのか
などで考え方は変わってきますが、車屋的には「それやったらこうしたほうがイイ！」っていうのはあるので、参考程度に説明していきます。
基本的な考え方は家電（電気）製品と一緒
カーナビは車の用品ですが、修理とか買い替えの時の考え方はTVやエアコン、パソコン（スマホ）などの家電（電気）製品と同じような感じでいいと思います。
車の部品って、走行距離とか使用年数（定期的期間）で交換したほうがイイとかっていうのがあったりしますが、カーナビはそういうのはあまり関係無いですね。
単純に使用年数（古さ）とか、修理代がどれくらいかかるのか、その時に新しいモデルと比較してみたりって感じで考えるのがイイと思います。
ま～、やっぱり一番は修理と買い替えた時の費用の差で、この差額ならどっちがイイのかってところですよね。
なので、基本的な考え方として車屋がカーナビならココがポイント！かなぁってところを1つ1つお話していきます。
有償修理の流れ
ディーラーオプションナビの場合は、そのまま新車ディーラーに持って持っていくって感じですが、社外品の場合の修理の流れとしては2通りあって、
- 車屋（カー用品店など）に全て任せる（修理作業の全てを依頼する）
- 自分でナビを取り外して直接メーカー（修理会社）や代理店に送る
ってところです。
ただ基本的には、修理を出した店で修理をするのではなく、メーカー又はメーカーが提携している修理会社に修理を依頼します。
なので、店に修理を依頼しても、正確に言うとメーカーなどに修理を出す作業と手続きを店に依頼するって流れになります。
もちろん、店にナビの取り外しなど依頼すると工賃がかかりますし、修理手続きの代行費用もかかる場合も多いです。
修理手続きの代行費用がかかる場合の理由としては単純で、業者（販売代理店などの以外）が修理の依頼をしても業者価格にならないから（ユーザーと一緒だから）です。
ただこの辺りは、その店でナビを購入しているかとか、メーカーの販売代理店になっているとかで費用の内容がかなり変わってくると思います。
簡単にいえば、その店の形態（車屋なのかカー用品店やナビ専門店なのか）や商売の考え方で費用が変わってくるって感じですね。
おっさんの店はただの車屋ですが、他の店（ネットなど）で買ったナビでもお得意様であれば、ほばサービスって感じになっちゃいますけど(^^;)
ちなみに自分で手続きをするのであれば、まずはネットでメーカーのHPのサポートセンターに電話して、修理の段取り（流れ）を聞きながら手続きするって感じです。
修理にかかる費用は？
社外品の場合、どういった感じの費用が必要かっていうと、
- ナビ脱着費用（店に依頼する場合）
- 修理依頼代行費用（店に依頼する場合）
- メーカー（修理会社）に送る時と返ってくる時の送料
- 見積（診断・点検）費用（修理しない場合）
- 修理（作業）費用
- 交換する部品代
ってところです。
実際（修理会社でかかる）修理費用ですが、修理する箇所によって修理費用（部品代）はかなり変わってきますが、15,000～60,000円ってところです。
そして、店で全てやってもらうと自分で直接メーカー（修理会社）に依頼するより、プラス5,000～10,000円はかかると思います。
なので、何となくの修理費用の目安って感じでいえば、送料なども全て入れて、
- 店に全て依頼する場合 20,000～60,000円（税別）
- 自分で手続きする場合 15,000～50,000円（税別）
ってところじゃないでしょうか。かなりおおざっぱですが(^^;)
ただ、カーナビの修理の場合、直さなくて見積費用（診断料）っていうのがかかる場合が多いので、見積を取ってから考えるっていうのも難しいです。
仮に「修理代が高いから直すのをやめとこう」ってなっても10,000円ぐらいはかかる事も普通にあったりします。
なので、おおまかですが「修理するなら総額で20,000円～50,000円ぐらいはかかるかもなぁ」って覚悟していおいたほうがいいかもしれないですね。
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修理をするか買い替えるかの判断のポイントは？
修理するなら上記で説明したように、そこそこ費用がかかるので、今使っているカーナビによっては買い替えたほうがいいんじゃないの？って迷っちゃいますよね。
そこで、いくつかの判断ポイントっていうのがあるので説明していきます。
使用年数が4～5年なら買い替えたほうがイイ？
やっぱり、カーナビは使用年数（買った時から何年経っているか）が、一番のポイントかなって思います。
電化製品も同じかもしれませんが、4～5年経つとモデルチェンジも数回してて、製品（性能）自体も古いなぁって感じになってきています。
とくにカーナビは地図データーが年々新しくなってくるので、地図（検索機能など）のソフト面でも古さを感じてくると思います。
なので、普通の価格帯のナビ（スタンダードクラス）であれば、20,000円～50,000円かけて直して使い続けるのは、もったいないかなぁって感じですよね。
今のナビって大画面が主流なので価格もけっこう高いかもしれないですが、4～5年経っているなら、やっぱり買い替えがおすすめです。
それと、7インチの比較的安いナビ（数万円のモノ）の場合は買ってからまだ2～3年であっても（保証期間が切れたら）修理はもったいないかなぁって思います。
連動オプションが多数付いているなら修理のほうがイイ？
ま～、カーナビが何も連動してなくて単体で動いているのであれば、単純に使用年数とか修理と買替えた時の費用の比較で考えてOKやと思います。
でも、ETCやドラレコ、フリップダウン（リアモニター）などナビと連動している場合は、それらの事も考えて判断しないといけないです。
単純に「同じメーカーのナビを買い替えたらそのまま連動出来るんじゃないの？」って思うかもしれませんが、そうでも無いんですよね。
メーカーによっては、新型（フルモデルチェンジ）で、連動オプションの接続方法もガラっと規格を変えている場合があります。
ナビがフルモデルチェンジした場合、それに合わせてモデルチェンジしたオプション（ETCなど）しか合わず、旧モデルは接続（連動）不可って感じです。
そうなると、ナビを買い替えるために普通に使えている他のモノまで買い替えなくちゃならなくなって、すごい費用がかかってきます。
ま～、ETCやフリップダウンなどは、ナビに連動しなくても単体使用が出来る場合も多いですが、連動出来るモノなのにそれはそれでイヤですよね。
なので、買い替えによってどれくらい費用がかかるのかによって違いますが、ナビが古くても修理のほうがイイっていう場合もあります。
正直、その辺りの判断の目安って「一般的にこんな感じ」っていうのは無くて、その人の考え方（使い方）とか今付いている組合せとかで変わってくると思います。
自分で判断するより店に相談するほうがイイ！
ま～、この記事を読んでくれている人って、やっぱり自分でどうしようかなぁって悩んでいる人やと思います。
ただ実際に、修理にどれくらいの費用がかかるのかとか、連動オプションはナビを買い替えても連動出来るのか調べるのってけっこう面倒くさいです。
でも、ある程度カーナビなどを扱っている店に相談すれば、何となく（けっこうピンポイント）の修理費用や買替えた時の費用などを説明してくれるかもしれません。
っていうのも、カーナビってそもそも故障って少なくて、壊れる時って機種によって故障個所（不具合の内容）が、ほとんど同じところなんですよね。
なので、不具合内容を聞けば過去にも同じような修理があったりして、修理箇所とか費用とかも何となく分かっている事が多いです。
それに、機種（メーカー）によって連動オプションも同じような組み合わせにしている人が多いので、買い替え時のアドバイスもしてくれると思います。
ま～、迷ったらプロに聞け！ってところです。そこで買うかは別にして(^^;)
まとめ
ちょっと（かなり？）おっさんの考え方になりますが、まずは買い替えの方向（ありき）で考えるっていうのがイイと思います。
そこから、
- 今使っているモノはそんなに古くない（ぜんぜん今でも使える）
- 買った時はかなり高かった（ハイエンドモデル）
- ナビ連動オプションが多数付いている
- これから車自体を、そんなに長く乗ろうと考えていない
- 修理はもったいないけど、そもそも買い替える予算がない
などなども考えて（悩んで）「今回はもったいないけど修理でいいかな」って感じの判断をしたりするのがイイかなぁって思います。
最後に1つポイントとしては、カーナビって高価なモノですが、あんまりお金を払って修理するっていうモノではないかなぁってところですね。